Новий російський штурмовик Су-34 випускається авіабудівною корпорацією Сухого. Він важить близько 45 тонн, здатний нести 8 тонн озброєнь і боєприпасів на швидкості 1,8 Мах, максимальна висота польоту досягає 18 кілометрів, а тактичний радіус — 4 кілометри.

Винищувачі-бомбардувальники Су-34 були випробувані в бойовій обстановці в Сирії, де вони здійснювали бомбових і ракетних ударів, керовані лазерами, інфрачервоними променями, системами TV і GPS. Одне з висновків, зроблених російськими військовими експертами, полягало у необхідності розширити можливості цього літака у виконанні завдань з нанесення ударів по наземних об'єктах та замінити моделі Су-25, ресурс яких вже закінчується.

Російська бойова авіація має 100 літаками Су-34, а до того часу, коли 100 немодернізованих Су-25 і 150 немодернізованих Су-24 будуть зняті з озброєння, кількість Су-34 зросте до 350 одиниць.

При виконанні завдань за безпосередньої авіаційної підтримки (НАП), літаків Су-34 повинен входити в зони поразки зенітних ракет (MANPADS) протиповітряної артилерії, а також стрілецької зброї наземних сил. Для протидії цій загрозі, Су-34 знадобляться бронепластини для захисту кабіни екіпажу, двигунів, паливних баків і основних систем управління вогнем. Кабіна пілота і її фронтальне вікно також повинні бути броньовані.Бронеелементи будуть виконані з титанових листів товщиною від 15 до 30 міліметрів з багатошаровим нейлоновим покриттям (зупиняючу осколки) Він повинен витримувати удар бронебійної кулі або снаряда калібром від 23 до 57 міліметрів.

Су-34 вже володіє сучасним обладнанням для радіоелектронного протидії системам ППО і ракет малої дальності, керованих радаром. Це обладнання складається з авіаційної станції попередження про опромінення Л-150 Пастель, компонентів станції радиоподавления, а також системи самозахисту, авіаційної станції активних перешкод Сорбція-З (розробка Калуського науково-дослідного радіотехнічного інституту), встановленої на даху літака і теплових пасток АПП-50.

Обладнання бронезахистом і випробування Су-34 не представляє особливої складності для росіян, оскільки досвід з бронюванням Су-25 виявився успішним. Су-25 має довжину 15,5 метра, розмах крил — 14,3 метра і висоту 4,8 метра, у той час як довжина Су-34 складає 23,3 метра, розмах крил — 14,7 метра, а висота — 6 метрів. Таким чином, броня для Су-34 буде важити від 800 до 1000 кілограмів, на відміну від 500-кілограмової броні Су-25. Процес планується завершити в 2018 році, коли перший підрозділ з 12 російських бомбардувальників Су-34 надійде на озброєння для виконання завдань НАП.

Су-34 оснащений трьома додатковими паливними баками і здатний знаходитися в повітрі 8 годин без дозаправки.Ще однією перевагою броньованого літака Су-34 є те, що він може знаходити і захоплювати цілі на поверхні землі або води з допомогою закріплених під фюзеляжем контейнерів М400, що містять інфрачервоні датчики Веселка, панорамні фотоапарати для середніх і великих висот АП-403-Е і АП-404-Е, і бортову радіолокаційну станцію бокового сканування (БРЛС) М-402 Піку.

У якості бомбардувальника Су-34 володіє перевагами у повітряних зіткненнях, здатний завдавати бомбові удари з великої висоти, а також з середньої і великої дистанції для знищення комунікацій і військ противника в тилу. При виконанні завдань з нанесення бомбових ударів Су-34 може бути використаний як платформа РЕБ для підтримки дій штурмових частин. Один багатофункціональний радар на борту дозволяє виявити і класифікувати літаків противника.Для його ураження Су-34 оснащений ракетами повітря-повітря далекої дії Р-77, і ракетами ближньої дії Р-27, Р-73.Після інциденту зі збитим турками над сирійською кордоном Су-24, російські Су-34 отримали ракети повітря-повітря.

Переваги броньованого Су-34 обумовлені можливістю виконувати тривалі (до двох годин без дозаправки в повітрі) польоти на висоті 8-12 тисяч метрів, де з допомогою бортових датчиків пілот може збирати дані про тактичній обстановці на поверхні суші або води. В цей час пілот фіксує постійні зміни. Вибір і захоплення цілі здійснюється за допомогою електронно-оптичного устаткування Платан, закріпленого під фюзеляжем Су-34. Воно оснащене лазерним цілевказівником, вимірює відстань до цілі з використанням точного лазерного далекоміра.

Ударів по наземним цілям здійснюються з висоти 1-3 тисяч метрів за допомогою бомб чи ракет повітря-поверхня калібру 57 мм, бортовий гармати калібру 30 мм скорострільністю 1800 снарядів у хвилину. Броньований Су-34 забезпечуватиме виключно ефективну підтримку наземним силам, які ведуть бойові дії проти терористичних угруповань, не завдаючи побічної шкоди і не ризикуючи бути збитим. Якщо ситуація на сході України знову загостриться, Су-34 може перетворитися в нічний кошмар для української армії.

Необхідність безпосередньої вогневої підтримки наземних військ стає останнім часом загальновизнаною, однак лише у США та Росії є літаки такого типу. У відсутність нового типу літаків НАП, американці відмовилися від свого плану зняти з озброєння 240 літаків А-10 Thunderbolt II, що пропрацювали по 30-40 років, продовживши їх термін служби до 2028 року.

Літаки А-10 володіють винятковою міцністю і спеціалізуються на завданнях щодо підтримки наземних військ, особливо в операціях проти бронетехніки. А-10 обладнаний кругової шестиствольной авиапушкой GAU-8 калібру 30 мм зі скорострільністю 3900 снарядів у хвилину, ракетами з збідненим ураном, керованими лазером бомбами, а також ракетами повітря-поверхня AGM-65 Maverick. У першій війні в Перській затоці (1991 рік) американські штурмовики А-10 знищили 900 іракських танків, 2000 одиниць іншої військової техніки і 1200 артилерійських установок.

Гостиная Палермо

Отдых на Кипре

Аюрведические препараты