З часів президентства Рейгана інфраструктурні витрати стали настільки непопулярними в Америці, що дороги, порти, електромережі та інші ключові об'єкти приходять в жалюгідний стан, часом опиняючись неремонтопригодними.

Нехтуючи вкладеннями в інфраструктуру, місцеві політики заявляють, що вони займають відповідальну фінансову позицію, оскільки залучення позикових коштів для ремонту і утримання доріг, шкіл, лікарень та інших базових об'єктів лягло б важким тягарем на майбутні покоління.Однак, насправді, небажання витрачати гроші на подібні потреби обременило Америку масштабної внутрішньої заборгованістю, яка на сьогодні потребує набагато більших витрат, ніж обслуговування будь-якої позики.Адже народна мудрість говорить, що один своєчасний стібок варто дев'яти, або унція профілактики варто фунта лікування.

Найбільш яскраво наслідки цієї недалекоглядності проявляються в сільській місцевості, де дорожньому покриттю не приділялося уваги так довго, що у багатьох місцях дороги вже не підлягають ремонту.Це змушує місцеві влади взагалі відмовлятися від доріг з твердим покриттям та замінювати їх руйнівними для автомобілів ґрунтовками, з яких піднімаються хмари пилу, шкідливої для здоров'я місцевих мешканців і худоби.

Ми не знали, наскільки поширене це явище, пише Лаура Фей, дослідник-еколог із Західного інституту транспорту при державному університеті Монтани, яка брала участь у складанні звіту.Однак, причина абсолютно зрозуміла.Бюджетна комісія Конгресу з'ясувала, що хоча державні витрати на транспортну і водну інфраструктуру з 2003 року фактично росли ціни на асфальт, бетон і цемент зростали значно швидше.У результаті реальний обсяг витрат з урахуванням цін знизився на 9 відсотків за період з 2003 по 2014 рік.

Як і багато інші містечка, які зіткнулися з цією рецесією, Монпельє змушений був скоротити дорожній бюджет.Тим часом, кілька тутешніх мостів і опорних конструкцій потребують термінового і серйозному ремонті.Асфальт дуже дорогий, говорить Те Макардл, що відповідає в містечку за стан громадських будівель.За рахунок зняття дорожнього покриття замість його ремонту, Монпельє заощадив близько 120 тисяч доларів, що є досить значною сумою для містечка з річним бюджетом на будівництво та ремонт, що становить 1,3 мільйона доларів.

Гостиная Палермо

Отдых на Кипре

Аюрведические препараты