В Європі і США надто звикли до того, що можна безкарно паскудити Росії. І страшно дивуються, коли віддача від їх пострілів виходить болючою. Та як вони сміють? — обурюються небожителі.

Президент Литви Даля Грібауйскайте нарощує обороти в боротьбі з Росією. Тепер вона вирішила, що посилення контролю за вантажопотоком з Литви з боку російської митниці є проблемою для всього Євросоюзу. І необачно задає питання бізнесу — чи не пора йти з Росії? Очевидно, вона не в курсі, що економіка Літи багато в чому тримається на транзит російських вантажів через литовські порти і серйозні інвестиції російських компаній в економіку цієї країни.

Поки через Литву тишком тягали європейські товари, що потрапили під російські контрсанкции в нашу країну, литовського президента все влаштовувало. Як тільки російські митники і прикордонники прикрили цю лавочку, пані Грібауйскайте вибухнула гнівними промовами. Заява глави ФМС Андрія Бельямінова про те, що через Литву йде лжеимпорт подсанкционних товарів, Грібаускайте трактує виключно як звинувачення всій Європі. Це політичні проблеми, які з'являються тому, що Росія стала агресивною, непрогнозованим державою, — повторюється президент Литви.

Говорячи про ризики роботи на російському ринку, Ґрібаускайте додала, що бізнес повинен вирішити, ризикувати або намагатися диверсифікувати і шукати нові ринки.

Прем'єр-міністр Литви Альгірдас Буткявічюс заявив в інтерв'ю радіостанції LRT, що ретельні перевірки литовського транспорту російської митницею можуть створити проблеми для економіки країни. Ми прекрасно знаємо, що сектор логістики транспортування, вантажоперевезення — створюють в Литві більшу частину ВВП, так що тут буде залежати від того, як довго все це триватиме. Може навіть статися величезні зміни в нашій економіці, — міркує більш тверезий, ніж його президент, литовський політик.

Буткявічюс підкреслив, що посилення перевірок торкнулося поки тільки литовського транспорту. На думку прем'єра, контроль щодо литовських транспортних засобів був винятковим порівняно з вантажоперевізниками з Латвії, Естонії і Литви. За словами прем'єра, в Росію був направлений офіційний запит про причини зміни митних процедур, і у Вільнюсі сподіваються отримати детальні роз'яснення.

Проблеми у литовських перевізників почалися 22 листопада. Як повідомив ТАСС з посиланням на лист одного з митних брокерів своєму клієнтові, литовські товари, а також продукція, перевезені литовськими транспортними компаніями, не будуть випускатися до особливих розпоряджень. Представник Служби охорони держкордону Литви розповів, що через прикордонний пункт Радянських російська сторона в годину впускає приблизно одну легкову машину і дві-три фури, тоді як раніше пропускали до десяти автомобілів.

Президент литовської асоціації перевізників Линава Альгімантас Кондрусявичюс заявив російській службі Бі-бі-сі, що російська митниця відмовляється приймати документи на оформлення вантажів. Ситуація складна, імпортери вже починають масово відмовлятися від послуг литовських перевізників, — сказав він. Литовська прикордонна служба також підтвердила, що машини вантажних перевізників з Литви посилено перевіряються і на внутрішніх митних пунктах в Росії.

У неділю, 23 листопада, МЗС Литви викликав російського посла Олександра Удальцова для дачі пояснень у зв'язку з заходами, прийнятими в РФ до машин з литовським номерами. У понеділок, 24 листопада, представник регіонального управління прикордонної служби ФСБ Росії заявив РІА Новини, що прикордонна служба працює в звичайному режимі і посилені заходи у здійсненні паспортного контролю не застосовуються.

У той же день глава ФМС Андрій Бельянінов заявив, що через Литву йде велика кількість лжеимпорта з застосуванням підроблених сертифікатів відповідності. За його словами, це є серйозною причиною, щоб подивитися дуже глибоко на вантажопотік з цієї країни. Литовські експерти пов'язують дії російської митниці з висловлюваннями президента Грібаускайте, яка раніше назвала Росію терористичною державою.

Гостиная Палермо

Отдых на Кипре

Аюрведические препараты